Kolstål strukturella delar av ångturbin styrring

Kolstålstrukturella delar av ångturbinstyrring Som en nyckelkomponent i ångturbin är den huvudsakligen uppdelad i ånginloppsstyrring och avgasstyrring, som spelar en extremt viktig roll i driften av ångturbinen.
Dess strukturella design är unik. Om man tar avgasstyrringen som ett exempel, är den vanligtvis sammansatt av en vänster halv styrring och en höger halv styrring. De två ändarna av den högra halva styrringens ringkropp är försedda med förbindelsepelare, och motsvarande läge för den vänstra halva styrringen är försedd med ett kopplingshuvud. Denna design gör installationen mer bekväm, anslutningsytan ökas och anslutningen är säkrare. Samtidigt är det på den vänstra och högra halvstyrringen på motsvarande sätt anordnade flera skruvhål med jämna mellanrum och anordnade uppifrån och ned för montering av bultar. I vissa utföranden finns även speciella konstruktionsdelar i skruvhålen, såsom upptagningsspår, kortslitsar och vridbara gränsstänger på bultarna, som effektivt förhindrar att bultarna faller av under arbetet och förbättrar styrringens stabilitet. Dessutom kan avgasstyrringen även vara utrustad med positioneringsstift och positioneringshål för att ytterligare underlätta installationen.
När det gäller materialval är styrringen gjord av kolstål. Kolstål har goda mekaniska egenskaper och kan motstå stötar och tryck som orsakas av avgasånga under driften av ångturbinen, vilket säkerställer en stabil drift av styrringen under komplexa arbetsförhållanden. Det är relativt lågt i kostnad och har ett högt kostnadsförhållande.
Styrringen spelar en nyckelroll i ångturbinen. Avgasstyrringen är placerad på båda sidor av lågtryckscylindern. Dess huvudsakliga funktion är att fullt ut utnyttja den kinetiska energin i avgasångan, minska förlusten av het gasflöde och förbättra energieffektiviteten hos ångturbinen; ånginloppsstyrringen är placerad i mitten av lågtryckscylindern, vilket kan leda inloppsångan till båda sidor, minska rotorns axiella dragkraft, säkerställa en smidig drift av turbinrotorn och förlänga utrustningens livslängd.